受捏续干旱影响，巴拿马运河贬责局近日推出更多限行步调（新闻营救：

又堵船了！环球营业迫切水说念，超160艘船大排长队！与厄尔尼诺气候筹谋…）。筹谋步调不但将影响运河筹谋收入，也会因延误船期产生迥殊用度，增多航运资本，给海外市集上的消费品价钱带来更大压力。

巴拿马泛好意思大学教化费利佩·阿尔戈特：集装箱装货量少了，就意味着平均运脚和商品价钱高了，运脚将在较少数目的商品之间分担，因此消费者将支付更多用度，这对全体经济有影响。

刻下东亚地区的货色到好意思国东岸主要有三种渠说念，其中约五分之一依赖巴拿马运河运送，一般糜费约24到26天。当今由于船务周期延长，导致商品寄托蔓延，这将平直影响北好意思地区年底购物季的商品价钱。

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巴拿马科隆自贸区用户协会主席索萨：年终销售季每年9月至10月运转，这种雄伟的变化将在当时刻反馈出来，因为货色寄托时辰拉长也可能酿成市集货品出现缺口，咱们确定会在9月看到这种情况。

巴拿马运河全长约80公里，结合大泰西和太平洋，环球近6%的营业需要靠这条运河运送。2022财年，卓绝1.4万艘船只运送5.18亿吨货色通过巴拿马运河，为巴拿马财政孝顺了25亿好意思元。

本年以来，由于捏续干旱，巴拿马运河贬责局收紧了船舶吃水深度狂放步调并减少船只通行数目。受影响最大的是吃水较大的散货船，然后是制品集装箱船。

总台报说念员罗德里格斯：每年有卓绝1.4万艘船舶通过巴拿马运河，但跟着因捏续干旱而推出更多的限行步调，瞻望这一数目将会减少，影响跨洋航路的收入。

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